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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Type: | réduction d'engrenage à vis sans fin | Principe de structure et de fonctionnement: | Brosse |
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| Voltage&Power: | 12VDC, 30W | Matériel de vitesse: | Nylon |
| Vitesse de fonctionnement: | À grande vitesse et à vitesse réduite | Fonction: | Système d'essuie-glace des automobiles |
| Surligner: | Moteur d'essuie-glace,moteur électrique d'essuie-glace |
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Moteur automatique d'essuie-glace de DFM 12VDC avec le travail silencieux à faible bruit
Description :
Un essuie-glace se compose généralement d'un bras, pivotant à une extrémité et avec une longue lame en caoutchouc attachée à l'autre. Un moteur de vitesse est dispositif d'entraînement du système de essuyage. La lame est balancée dans les deux sens au-dessus du verre, poussant l'eau de sa surface. La vitesse est normalement réglable, avec plusieurs vitesses continues et souvent un ou plusieurs arrangements « intermittents ». La plupart des automobiles emploient deux ont synchronisé le type radial bras, alors que beaucoup de véhicules utilitaires utilisent un ou plusieurs bras de pantographe.
Pour DFM 37MA-41010
Applications :
Mini moteur des véhicules à moteur d'essuie-glace très utilisé pour toutes sortes de voitures, camions et autobus
Caractéristiques :
Données de performance de moteur d'essuie-glace :
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Type |
Brosse |
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Tension |
12VDC |
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Puissance |
30W |
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Vitesse à vide |
40rpm |
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Courant à vide |
1.0A |
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vitesse de Sur-charge |
30rpm |
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courant de Sur-charge |
2.8A |
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Couple de stalle |
≥20Nm |
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Matériel de vitesse |
Nylon |
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Classe de protection |
IP44 |
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Tournez la direction |
Onde entretenue et CCW |
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Poids |
1.5kg |
Courbes caractéristiques de moteur d'essuie-glace :
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État |
Tension |
Actuel |
Pin |
Couple |
Vitesse |
Tacaud |
EFF |
|
V |
A |
W |
N.m |
T/MN |
W |
% |
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Speed_max |
12,00 |
1,010 |
12,13 |
0,29 |
39,3 |
1,21 |
10,0 |
|
Eff_max |
12,00 |
2,549 |
30,60 |
3,79 |
33,8 |
13,41 |
43,8 |
|
Pout_max |
12,00 |
7,433 |
89,21 |
12,32 |
21,3 |
27,47 |
30,8 |
|
Torque_max |
11,99 |
14,35 |
172,2 |
22,15 |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
|
Extrémité |
11,99 |
14,35 |
172,2 |
22,15 |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
Conception de moteur d'essuie-glace de réducteur de transmission :
Avantage compétitif :
- Représentation de essuyage optimale - en toutes les conditions atmosphériques de pare-brise et
- Visibilité améliorée - le mode « de parc spécial » est moins obstrusive et améliore la vision en avant de conducteur
- Protection piétonnière améliorée - le mode « de parc spécial » améliore la protection du piéton
- Confort augmenté de conducteur - bruit réduit d'opération d'essuie-glace
- Liberté de conception de véhicule - occupation de l'espace dans le secteur d'assemblée plénière sensiblement réduit
- Protection de bras/lame d'essuie-glace - contre des sources possibles de bloc de neige de dommages par exemple.
- Remplacement facile de lame - la position de « service » facilite le remplacement de lame
Personne à contacter: Ms. Shirley Luo
